港口温度对机械密封件的影响

　　港口机械密封又称端面密封，它至少有一对垂直于旋转轴线的端面，该端面在流体压力及补偿机械外弹力的作用下，加之辅助密封的配合，与另一端面保持贴合并相对滑动，从而防止流体泄露。

　　当密封腔内的温度超过150℃时，可能会出现以下问题：

　　1.端面摩擦热未能被带走，会对密封环起加热作用，使密封端面温度过高，造成端面液膜汽化，出现干摩擦;

　　2.密封环摩擦副发生热变形和热裂。在检修失效的密封动环时，会发现有贯穿整个径向端面的裂纹及微裂纹，尤其是导热系数低及脆性材料制造的摩擦副环更容易发生断面热裂。产生热裂的原因主要是港口机械密封件的密封端面在回转过程中，不断地产生大量的摩擦热使表面凹凸不平面加速了磨损。同时，热裂都是径向的，加大了泄漏的渠道，改变了端面间的压力分布，丧失了密封的严密性，使端面泄露增加;

　　3.材料的腐蚀和磨损加快，并可能发生变质;

　　4.辅助密封圈(如氟橡胶、丁腈橡胶等)在超过许用温度后，会迅速老化、龟裂、变硬和失去弹性;

　　5.弹簧疲劳强度降低。